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关于改善绕城下沙互通与江东大桥衔接路段夜晚噪音的建议 [复制链接]

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楼主  发表于: 2016-11-01
— 本帖被 下沙网静悠 设置为精华(2016-11-07) —
    杭州绕城下沙互通至江东大桥高速公路工程已于今年8月19日零时通车,并启用下沙东收费站和江东大桥收费站,在此之前我们只是觉得这段路来往车辆比较多,偶尔会有堵车现象。但是在启用这两个新的收费站后堵车现象却超前严重,24小时都会有车堵在江东大桥收费站路段,大部分都是大货车,一堵车就会有车辆按喇叭鸣笛,我们就住在大学城北的宋都东郡国际小区,每天目堵这里的车流量。这白天车辆堵车按喇叭可以忍受,可是夜里当你睡得正香的时候,突然间就听到外面大货车鸣长笛的声音,一下把你从睡梦中拉醒。每天从凌晨12点左右会一直堵到早上9、10点,那些大货车会一直不停的持续鸣笛,根本让你再无法入睡。车辆来源是从市区方向开往江东大桥,从我们楼上望眼过去看不到头。
    我们这一段一边是小区,一边是学生宿舍楼,都是居住区。哪怕是关了门窗,但还是抵挡不住外面这些尖锐的鸣笛声。家里小孩子天天吓得哇哇直哭。大人白天上班没有精神工作,学生白天没有精神学习。我们这里大都是刚需入住的,大家都没有想过要换房子。此前也反应了这个问题,江东大桥工作人员反馈说,江东大桥收费站一共八个车道,设计按照三进五出设计,两边各有一个ETC车道。每晚12点之后收费站入口只开两个车道,一个为普通车道,一个为ETC车道,大货车目前是不能走ETC通道的,也就是只有一个车道供大货车行驶。
    但是根据我们观察12点之后在半小时内就会有车辆开始停留,然后就开始一辆接一辆开始堵,不停鸣长笛。而且根据我们的了解,大货车司机都比较习惯晚上跑车,怕白天路上车辆多遇堵或碰上阻碍。
   我们的建议是:
    1. 凌晨12点以后正常打开所有车道,让车辆正常行驶。
    2. 相关路段安置禁止鸣笛标志。
    3. 改善隔音设施,安装隧道阳光棚隔音设施。

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只看该作者 沙发  发表于: 2016-11-01
最前面一排悲剧了,后面是一点声音听不到
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只看该作者 板凳  发表于: 2016-11-01
我们后面的也听得到,吵死了,打市长电话也敷衍了事,直接组织群众上访吧
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只看该作者 地板  发表于: 2016-11-01
碧桂园的表示什么都听不到。。。。。
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只看该作者 地下室  发表于: 2016-11-01
把收费站移到江东那边,扩大收费站,增加多条通道才是解决拥堵、噪音的根本
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只看该作者 5楼 发表于: 2016-11-01
奇葩设计,这规划也是无语了。建造之前没有做好调研吗,有多少车子经过,噪声带来的影响没有研究过吗???
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只看该作者 6楼 发表于: 2016-11-01
把收费站移到江东那边,扩大收费站,增加多条通道才是解决拥堵、噪音的根本
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只看该作者 7楼 发表于: 2016-11-01
这问题一时半会也解决不了,低层还好,高层只能安装真空玻璃窗户,来隔音
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只看该作者 8楼 发表于: 2016-11-01
我们党执政为民,对群众反映的实际问题应有责任解决,
离线x_1477911939

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只看该作者 9楼 发表于: 2016-11-01
  
   幸亏那时候没有买东郡国际的房子。我本来都准备交订金了,但又一次登上楼仔细听,还是觉得那个地方跑大货车,噪声太大,决断不买了。
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